Ann an carbadan an latha an-diugh, tha siostam taice air a thoirt seachad a bheir seachad gluasad cofhurtail rè sileadh - sguabadair.Tha an siostam seo air a stiùireadh le motair gèar.Leugh a h-uile càil mun aonad seo, na feartan dealbhaidh aige, taghadh, càradh agus ath-nuadhachadh san artaigil.
Adhbhar agus gnìomhan an motair gèar wiper
Is e motair dealain cumhachd ìosal a th’ ann an motair gèar wiper còmhla ri bogsa gèar a bhios ag obair mar dhràibhear airson wipers carbaid.
Feumaidh carbadan a bhith air an ruith anns a h-uile sìde, a’ gabhail a-steach sileadh de gach seòrsa - uisge is sneachda.Cuideachd, cha bu chòir buaidh a thoirt air obrachadh càr, tractar, bus no uidheamachd sam bith eile le bhith a’ dol a-steach gu uisge is salachar air a’ ghaoth-gaoithe.Tha seo uile air a thoirt seachad le siostam taiceil air a chuir suas air an uinneag aghaidh agus / no cùil - wipers windshield.Bidh glanadh glainne gu dìreach air a dhèanamh le bruisean gluasadach sònraichte, agus tha an draibhear air a thoirt seachad le aonad electromechanical togte - motair gèar.
Tha trì prìomh dhleastanasan aig motair gèar wiper:
● Dràibhear lann wiper;
● Dèanamh cinnteach gum bi lannan an wiper a’ gluasad air ais;
● Cuir stad air na bruisean ann an aon de na suidheachaidhean fìor nuair a thèid an sguabadair a chuir dheth.
Tha suidheachadh agus obrachadh a’ motair gèar an urra chan ann a-mhàin air obrachadh an wiper, ach air obrachadh misneachail is sàbhailte a’ charbaid.Mar sin, feumar an aonad lochtach a chàradh no a chuir na àite.Ach mus tèid thu chun bhùth airson motair gèar ùr, bu chòir dhut dealbhadh, obrachadh agus feartan nan co-phàirtean càraichean sin a thuigsinn.
Dealbhadh, obrachadh agus feartan motaran inneal-glanaidh
Air a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh, thathas a’ cleachdadh motaran gèar dealain seòrsa cnuimhe.Tha dealbhadh aonad mar sin gu math sìmplidh san fharsaingeachd, tha dà phrìomh phàirt ann:
● Motor dràibhidh cumhachd ìosal;
● Bogsa gèar air a chuir ann an taigheadas air a chuir suas gu teann air an taigheadas motair air taobh a chrann.
Is e an motair dealain mar as trice commutator, sruth dhìreach, airson bholtadh solair de 12 no 24 V. Gus pàirtean a-staigh an einnsean a dhìon bho bhuaidhean àrainneachdail àicheil (uisge, duslach, diofar stuthan truailleadh), cùis ròin no còmhdach dìon a bharrachd air a chleachdadh.Leigidh an dealbhadh seo leat an motair gèar wiper a chuir ann an àiteachan de chorp a ’chàir aig nach eil ach glè bheag de dhìon.
Tha am bogsa gèar den t-seòrsa cnuimhe, a bheir seachad atharrachadh ann an astar a’ chrann toraidh aig an aon àm le cuairteachadh 90-ceum de shruth an torque.A thaobh structar, tha dà sheòrsa de bhogsaichean gèar ann:
● Le draibheadh dìreach an gèar air a stiùireadh bhon chnuimh;
● Le draibheadh gèar air a stiùireadh tro ghèaraichean eadar-mheadhanach (eadar-mheadhanach) de thrast-thomhas beag.
Structar coitcheann an motair gèar wiper
Anns a ’chiad chùis, chan eil anns a’ bhogsa gèar ach dà phàirt: cnuimhe ceangailte ris a ’chrann motair agus gèar air a stiùireadh le fiaclan concave.Anns an dàrna cùis, tha trì no ceithir pàirtean anns a ’bhogsa gèar: cnuimhe ceangailte ri gèar eadar-mheadhanach (no dà ghèar) le trast-thomhas beag, agus gèar air a stiùireadh.Mar as trice tha a’ bhoiteag meatailt, aon-bhealaich, gu tric bidh e air a ghearradh gu dìreach air cas an motair dealain.Tha pàirt aghaidh a’ chnuimh (no an cas air a bheil an cnuimhe air a ghearradh) suidhichte anns an t-seam (meatailt, ceirmeag) no giùlan, agus gus dìoladh a dhèanamh airson na feachdan aiseach a thig bhon chnuimh, tha pàirt cùil an einnsein na laighe. air a’ ghiùlan smeòrach a tha suidhichte aig ceann cùil an taighe.
Tha gèar dràibhidh a ’bhogsa gèar air a chuir suas air cas stàilinn a tha a’ sìneadh seachad air taigheadas a ’bhogsa gèar, tha crank air a chuir suas air a’ phàirt a tha a ’dol a-mach, a tha, an uair sin, ceangailte ris an trapezoid wiper (a’ ceangal raca slat agus slatan).Bidh an crank, còmhla ris an trapezoid, ag atharrachadh gluasad gluasadach an gèar gu gluasad ath-chuairteach nan lannan wiper.
Tha am bogsa gèar air a chuir ann an taigheadas seulaichte air a chuir suas air an taigheadas motair bho thaobh a chrann.Bidh an taigheadas bogsa gèar cuideachd a’ gabhail a-steach eileamaidean de smachd wiper fèin-ghluasadach:
- Tionndadh crìochan - fiosan airson an motair gèar a chuir dheth ann an aon de na h-àiteachan as àirde de na bruisean;
- Bidh fiùs thermobmetallic airson an einnsean a chuir dheth nuair a bhios e a’ teasachadh gun fhios nach bi jamming no cus luchdan ann.
Bidh tionndadh cuibhreachaidh a’ motair dealain a’ dèanamh cinnteach gu bheil na bruisean a’ stad ann an aon de na h-àiteachan as miosa - anns an ìre as ìsle no gu h-àrd, a rèir an seòrsa wiper agus feartan dealbhaidh cab a’ charbaid.Tha na ceanglaichean sin air am fosgladh le cam sònraichte air an gèar, agus tha dùnadh seasmhach air a thoirt seachad le fuaran.Tha obrachadh an t-suidse crìche air a mhìneachadh gu h-ìosal.
Faodar am fiùs thermobmetallic ath-chleachdadh, tha e air a thoirt a-steach don bhriseadh ann an aon de uèirichean cumhachd an motair dealain ceangailte ri conaltradh an suidse crìche.Bidh am fiùs a’ dèanamh cinnteach gu bheil cuairteachadh solar cumhachd an motair dealain air fhosgladh nuair a tha e dùinte no air a luchdachadh cus mar thoradh air an armature.
Mar as trice bidh racaichean sreap (mar as trice trì pìosan) air an dèanamh air taigheadas a ’bhogsa gèar, le cuideachadh bhon a tha an aonad gu lèir air a chuir suas gu dìreach air pàirt a’ chuirp no air breic meatailt (a dh ’fhaodadh, an uair sin, a bhith mar bhunait airson a bhith a’ cur suas an trapezoid wiper).Tha tuill sreap air an dèanamh anns a 'bhèic, anns a bheil preasan rubair no plastaig air an cur a-steach, a' toirt seachad stàladh teann den aonad, a bharrachd air a bhith a 'milleadh buillean agus crith.Tha motair gèar an wiper aghaidh air a chuir suas fo no os cionn a ’ghaoth-gaoithe ann an raointean iomchaidh (mar eisimpleir, ann an toirt a-steach èadhar an teasadair), tha an wiper cùil air a chuir suas fo trim an dorais chùil no chùil.Gus an nód a cheangal ri lìonra dealain a ’chàir, tha ceanglaiche àbhaisteach air a thoirt seachad air an acfhainn uèiridh no air a’ bhodhaig.
Sgiath-gaoithe
motair gèar wiper Motair gèar wiper taobh seafta
Bidh an motair gèar ag obair mar a leanas.Nuair a thèid an sguabadair a thionndadh air, bidh an sruth a ’dol a-steach don einnsean tron tionndadh crìoch agus an fhiùis bimetallic, bidh a chas a’ tòiseachadh a ’tionndadh, agus tha bogsa gèar cnuimhe, còmhla ris a’ chromag agus an trapezoid, a ’toirt seachad gluasad ath-ghluasadach de na bruisean.Nuair a thèid an inneal-glanaidh a chuir dheth, chan eil cuairteachadh cumhachd an einnsein a ’fosgladh sa bhad, ach dìreach aig an àm a ruigeas an camara gèar an luchd-ceangail suidse crìochnachaidh - anns a’ chùis seo, stadaidh na bruisean anns an fhìor shuidheachadh agus cha bhith iad a ’gluasad nas fhaide.Bidh an aon rud a’ tachairt nuair a thèid an wiper a ghluasad gu gnìomhachd eadar-amail, ach às deidh stad sònraichte (tha e air a shuidheachadh leis an t-sealaidheachd brisidh wiper), tha an sruth air a thoirt don motair a ’dol seachad air an tionndadh crìoch, bidh na bruisean a’ dèanamh grunn oscillations, agus stad a-rithist ann an an suidheachadh fìor, an uairsin bidh an cearcall ag ath-aithris.
Tha bogsaichean gèar aig a’ mhòr-chuid de motaran gèar wiper le co-mheas gèar cuibheasach de 50: 1, a nì cinnteach gu bheil na lannan ag obair aig tricead cearcallan 5-60 (a ’gluasad gach taobh) gach mionaid ann an grunn mhodhan (seasmhach agus eadar-amail).
Mar a nì thu taghadh, càradh agus ath-nuadhachadh motair gèar wiper
Ma dh’ fhailicheas an motair gèar, thèid dragh a chuir air gnìomhachd an wiper gus nach tèid a’ ghlainne a ghlanadh gu tur.Faodar mearachdan a nochdadh le diofar fhuaimean agus squeaks bhon bhogsa gèar.Gus an seòrsa de bhriseadh a chomharrachadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air a 'cho-chruinneachadh, agus an uairsin a chàradh no a chur na àite anns a' cho-chruinneachadh.Mar as trice, bidh duilgheadasan ag èirigh anns a ’bhogsa gèar - bidh caitheamh gèar a’ tachairt agus milleadh air bushings / bearings / giùlan smeòrach, cho tric ‘s a thathas a’ cumail sùil air mì-ghnàthachadh anns a ’motair dealain.Faodaidh tu feuchainn ris a’ bhogsa gèar a thoirt air ais, ach le caitheamh èideadh nan gèaraichean, tha e nas fhasa an co-chruinneachadh cruinneachaidh a chuir na àite.
Cha bu chòir ach an motair bogsa gèar den t-seòrsa a chaidh a chuir a-steach don chàr leis an neach-dèanamh a thoirt airson a chuir na àite.Mura h-eil seo comasach airson adhbhar sam bith, faodaidh tu feuchainn ri aonad de sheòrsa no modail eadar-dhealaichte a chuir a-steach, ach mar as trice anns a ’chùis seo tha duilgheadasan ann le stàladh (leis nach eil na tuill sreap agus meud nam pàirtean a’ freagairt ris) agus ann an atharrachadh an dèidh làimhe.Feumar obair a dhèanamh a rèir an stiùireadh airson càradh a’ charbaid.
Le taghadh ceart agus ath-nuadhachadh motair gèar, tòisichidh an wiper ag obair gun atharrachaidhean a bharrachd, a’ toirt seachad draibheadh comhfhurtail ann an aimsir sam bith.
Ùine puist: Iuchar-11-2023