Anns an aiseil aghaidh de chàraichean UAZ làn-chuibhle tha co-chruinneachaidhean pivot le joints CV, a tha ga dhèanamh comasach torque a ghluasad gu na cuibhlichean eadhon nuair a thèid an tionndadh.Tha àite cudromach aig Kingpins san aonad seo - leugh mu na pàirtean sin, an adhbhar, an seòrsa, dealbhadh agus obrachadh san artaigil seo.
Dè a th 'ann an kingpin UAZ, an adhbhar agus na gnìomhan aige
Is e slat a th’ anns an kingpin a tha a’ dèanamh suas an ceangal lùdagach den chnap-stiùiridh (cruinnichte le meadhan na cuibhle) agus ball ball a’ chnap-stiùiridh (SHOPK, taobh a-staigh an taic tha lùdag de astaran ceàrnach co-ionann, co-bhann CV) air an aghaidh aiseal de charbadan UAZ uile-chuibhle.Tha Kingpins nam pàirtean de uidheamachd pivot a bheir comas air na cuibhlichean stiùiridh a chasg gun a bhith a’ briseadh sruth an torque.
Tha na gnìomhan a leanas aig kingpins UAZ:
• Bi mar thuaghan air am faod an t-slat-stiùiridh gluasad timcheall;
• Dèan gnìomh mar phàirtean ceangail a tha a 'ceangal a' bhall còmhla agus an t-slat-stiùiridh ann an aon aonad;
• Bi mar phàirtean giùlan luchdan a bheir seachad an cruas a tha riatanach ann an co-chruinneachadh pivot, agus cuideachd a’ faicinn na h-amannan de fheachdan ag èirigh nuair a ghluaiseas an càr bhon chnap-stiùiridh (agus e fhèin, bhon chuibhle) agus gan sgaoileadh gu sail an aiseil.
UAZ kingpins, a dh'aindeoin an dealbhadh sìmplidh, a 'cluich pàirt chudromach ann an obrachadh an aghaidh aiseil an SUV, agus mar sin an càr gu lèir.
Seòrsa de UAZ kingpins
San fharsaingeachd, is e slat ghoirid de aon chumadh no cumadh eile a th’ anns an kingpin, a tha air a bhrùthadh a-steach do chorp a ’chnap-stiùiridh leis a’ phàirt àrd, agus tha ceangal lùdagach aig a ’cheann ìosal ri corp a’ bhall ball.Gus an t-inneal-stiùiridh a cheangal ris an SHOPK, thathar a 'cleachdadh dà chrann-rìgh - gu h-àrd agus gu h-ìseal, tha ceithir cinn-uidhe air an cur air an drochaid gu lèir, fa leth.
Thairis air na bliadhnaichean, chaidh trì prìomh sheòrsaichean de phònaichean rìgh a chuir a-steach air aiseil aghaidh chàraichean UAZ:
• Bràgan siolandair cumadh T (le cuairteachadh ann an caol umha);
• Bràganan cumanta le ball (le cuairteachadh air a 'bhàl);
• Bìnn-rìgh giùlan coimeasgaichte (le cuairteachadh air giùlan le teip);
• Bìnn-rìgh siolandair-bideanach le taic spherical (le cuairteachadh ann an loidhne umha spherical).
Is e fuasgladh clasaigeach a th’ ann am prìnichean siolandair cumadh T a chaidh a chuir a-steach air modalan tràth de chàraichean UAZ le tuaghan dràibhidh den t-seòrsa “Timken” (le cromag bogsa gèar so-ruigsinneach).Is e fuasgladh nas ùire a th’ ann am bannan-rìgh measgaichte le ball agus giùlan, tha na pàirtean sin air an cur air tuaghan dràibhidh den t-seòrsa “Timken” an àite prìneachan àbhaisteach, tha na h-aon tomhasan aca.Thòisich Kingpins le taic spherical air a chuir a-steach air modalan ùra de chàraichean UAZ le tuaghan dràibhidh den t-seòrsa “Spicer” - UAZ-31519, 315195 ("Hunter"), 3160, 3163 ("Patriot") agus na h-atharrachaidhean aca.
Tha eadar-dhealachaidhean dealbhaidh cudromach aig kingpins de dhiofar seòrsa.
Dealbhadh agus prionnsapal obrachadh prìnichean siolandair cumadh T
Tha an leithid de kingpin na phàirt ann an cruth dà siolandair de dhiofar trast-thomhas, air an snaidheadh bho aon phìos obrach.Aig deireadh a 'phàirt àrd (farsaing), anns a' mheadhan aige, tha sianal snàthaichte air a shnaigheadh airson a bhith a 'stàladh oiler.Faisg air làimh, le measgachadh bhon mheadhan, tha sianal le trast-thomhas nas lugha le ballachan rèidh air a drileadh airson prìne glasaidh a chuir a-steach.Air uachdar taobh a 'phàirt ìseal (caol), tha fosadh annular air a thoirt seachad airson cuairteachadh bealaidh.Cuideachd, faodar sianal tro fhad-ùine a dhèanamh anns a’ phivot gus an co-chruinneachadh gu lèir a lubricadh.
Tha an kingpin air a bhrùthadh a-steach do chorp a’ chnap-stiùiridh le pàirt fharsaing agus air a shuidheachadh le lìnigeadh stàilinn (tha e air a chumail le ceithir boltaichean), agus tha prìne air a chuir casg air tionndadh.Leis a’ phàirt chumhang aige, tha an kingpin air a chuir a-steach ann an caol umha air a bhrùthadh a-steach do cho-chorp a’ bhàl.Tha an t-seam air a calibratadh ann an dòigh a dh'fhaodas an kingpin a thionndadh ann gun a bhith a 'bualadh.Tha gasgaidean meatailt air an cur eadar am pàirt fharsaing den kingpin agus corp a ’bhàil còmhla, le cuideachadh bho bhith a’ co-thaobhadh an uidheamachd pivot gu lèir.Gus cuairteachadh a dhèanamh nas fhasa agus lughdachadh caitheamh pàirtean, tha na kingpins air an stàladh aig beagan ceàrn.
Bidh an uidheamachd ag obair leis na kingpins sin gu sìmplidh: nuair a bhios tu a ’dèanamh gluasad, bidh an cnag stiùiridh a’ gluasad bhon t-suidheachadh meadhanach le bhith a ’cleachdadh bipod, bidh na kingpins a’ cuairteachadh leis na pàirtean cumhang aca ann am preasan air am brùthadh a-steach don bhodhaig ball.Nuair a thionndaidheas tu, bidh sailleadh bhon t-sianal kingpin a ’dol a-steach don fhosadh anns a’ phàirt ìosal aige, far a bheil e air a chuairteachadh anns an àite eadar an kingpin agus an caol - bidh seo a ’lughdachadh feachdan brisidh agus a’ lughdachadh dian caitheamh phàirtean.
Dealbhadh agus obrachadh kingpins air a 'bhàla
Tha trì pàirtean ann an leithid de kingpin: an tè gu h-àrd, air a bhrùthadh a-steach do chorp an t-slat stiùiridh, an tè as ìsle, air a bhrùthadh a-steach do chorp an SHOP, agus ball stàilinn air a chuir eatorra.Tha am ball air a chuir ann an tuill hemispherical, air a shnaigheadh ann am pàirtean deireannach nan leth kingpin.Gus am ball a lubricadh, tha seanalan axial air an dèanamh ann an leth an kingpin, agus tha sianal snàithichte airson an uidheamachadh saim air a thoirt seachad ann am pàirt àrd an kingpin.
Tha stàladh kingpins air bàlaichean eadar-dhealaichte bho bhith a’ stàladh pinn-rìgh àbhaisteach a-mhàin leis gu bheil an leth ìosal air a chuir a-steach gu teann ann am bodhaig a ’bhàl, agus mar sin chan eil caol umha ann.
Bidh an uidheamachd pivot ag obair gu sìmplidh le pàirtean den t-seòrsa seo: nuair a thèid a’ chuibhle a chuir air falbh, bidh am pàirt àrd den kingpin a ’cuairteachadh air a’ bhall, agus bidh am ball fhèin a ’tionndadh beagan an coimeas ri leth a’ chinn-chinnidh.Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à lùghdachadh ann am feachdan brisidh agus lùghdachadh ann an dian caitheamh phàirtean an coimeas ri pinn-rìgh àbhaisteach.
Dealbhadh agus prionnsapal obrachadh nan kingpins air an giùlan
Gu structarail, is e an kingpin le giùlan an fheadhainn as iom-fhillte, tha trì pàirtean ann: an leth ìosal, air a bheil an giùlan le teip air a bhrùthadh (a bharrachd air an sin, faodar fàinne smeòraich a chuir fon ghiùlan a chleachdadh), agus an cèidse giùlain air a bhrùthadh a-steach don taigh-beag stiùiridh.Anns an leth ìosal tha sianal aiseach airson a bhith a ’toirt seachad bealaidh, anns a’ chèidse giùlain tha sianal taobh airson a ’phrìne agus seanal sa mheadhan airson an inneal saim a chuir a-steach.
Gu dearbh, tha an seòrsa seo de kingpin na ùrachadh air an kingpin air a ’bhàl, ach an seo bidh an dà leth a’ cuairteachadh air a ’ghiùlan, a dh’ fhaodadh feachdan brisidh a lughdachadh gu mòr agus mar as trice àrdachadh earbsachd an aonaid.Tha cleachdadh bearings le teip a’ toirt barrachd strì an aghaidh luchdan aiseach a bhios a’ tachairt ri linn obrachadh a’ charbaid.
Dealbhadh agus prionnsabal obrachadh kingpins le taic spherical UAZ "Hunter" agus "Patriot"
Bidh na kingpins sin a ’cothlamadh na buannachdan a th’ aig prìnichean-rìgh àbhaisteach agus kingpins air ball, bhon chiad fhear ghabh iad sìmplidheachd dealbhaidh, bhon dàrna fear - coileanadh nas fheàrr agus feachdan brisidh nas lugha.Gu structarail, tha an kingpin na shlat siolandair-chonnach le ceann hemispherical, air a shnaigheadh bho aon phìos obrach.Air a 'phàirt chumhang den kingpin, tha snàithlean airson a' chnà air a thoirt seachad, tha sianal airson lubrication air a drileadh air axis a 'phàirt, agus tha claisean air an dèanamh air a' cheann airson a bhith a 'sgaoileadh bealaidh thairis air uachdar suathaidh.
Tha an kingpin air a chuir a-steach gu cruaidh ann am bodhaig a ’chnap-stiùiridh, thathas a’ cleachdadh sleeve clampaidh airson socrachadh, anns am bi an kingpin a ’dol a-steach leis a’ phàirt bideanach aige, agus gu h-àrd tro lìnigeadh stàilinn, tha an kingpin leis an t-seam air a theannachadh le cnò.Tha am pàirt spherical den kingpin na laighe air loidhne umha (an-diugh tha atharrachaidhean ann le lìnigeadh plastaig, ach chan eil iad cho earbsach), a tha, an uair sin, air a chuir sìos ann an taic kingpin air corp SHOPK.Thathas a ’dèanamh atharrachadh air suidheachadh coimeasach pàirtean an aonaid le bhith a’ cleachdadh gasgaidean air an cur fo lìnigeadh an rìgh.
Bidh an kingpin den t-seòrsa seo ag obair mar a leanas: nuair a thèid na cuibhlichean a thionndadh, bidh na kingpins, ceangailte gu teann ri corp an dhorn, a’ cuairteachadh anns na loidhnichean le cinn spherical.A bharrachd air an sin, bidh an leithid de chinn-cinn nas fheàrr a ’faicinn gluasadan an dòrn anns a’ phlèana dhìreach, a nì cinnteach gum bi am beatha seirbheis fhada agus earbsachd ann an suidheachadh sam bith.
Bidh kingpins de gach seòrsa a ’caitheamh a-mach thar ùine, airson ùine, faodar an caitheamh seo a dhìoladh le bhith a’ teannachadh pàirtean no a ’meudachadh an àireamh de gasgaidean, ach tha an goireas seo sgìth gu sgiobalta agus feumar kingpins atharrachadh.Le bhith ag ath-nuadhachadh kingpins gu ceart agus ann an deagh àm, bidh an càr a ’faighinn seasmhachd air ais air an rathad agus faodar a ruith gu sàbhailte eadhon ann an suidheachaidhean duilich.
Ùine puist: Lùnastal-24-2023