Pin slat ceangail: bunait nan joints stiùiridh

paileatan_rulevoj_tyagi_6

Tha na pàirtean agus na co-chruinneachaidhean de shiostaman stiùiridh nan carbadan ceangailte le bhith a 'cleachdadh ball ball, agus tha am prìomh eileamaid dhiubh nan corragan de chumadh sònraichte.Leugh mu dè a th’ ann am prìnichean slat ceangail, dè an seòrsa a th’ annta, mar a tha iad air an rèiteachadh agus dè na gnìomhan a bhios iad a’ coileanadh ann an joints ball - leugh an artaigil.

 

 

Dè a th’ ann am prìne slat ceangail?

Tha am prìne slat ceangail na phàirt de cho-bhanntachd gèar stiùiridh charbadan cuibhlichean.Slat stàilinn le ceann ball agus tip snàithichte airson a chuir suas, a’ cluich pàirt axis a’ lùdag agus am prìomh cheangal.

Bidh a 'mheur a' ceangal nan slatan agus pàirtean eile den uidheam stiùiridh, a 'cruthachadh ball ball.Tha làthaireachd lùdag den t-seòrsa seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gluasad nam pàirtean suirghe den gèar stiùiridh an dà chuid anns na plèanaichean fad-ùine agus transverse.Mar sin, tha obrachadh àbhaisteach an draibhidh air a choileanadh ge bith dè an suidheachadh a th’ aig na cuibhlichean (nuair a ghluaiseas iad bhon mheadhan nuair a bhios iad a’ cromadh, nuair a bhuaileas iad rathaidean neo-chòmhnard, msaa), an atharrachadh (co-thaobhadh), luchdan carbaid, deformations beam na cuibhle, frèam agus pàirtean eile a bhios a’ tachairt aig àm gluasad a’ chàir, msaa.

Seòrsaichean agus dealbhadh prìnichean slat ceangail

Faodar corragan a roinn ann an seòrsachan a rèir adhbhar agus àite an stàlaidh, a bharrachd air cuid de fheartan dealbhaidh.

A rèir adhbhar agus àite an stàlaidh, is iad na corragan:

• Prìneachan slat stiùiridh - ceangail na pàirtean den trapezoid stiùiridh (slatan fada, transverse agus luamhan stiùiridh);
• Pin bipod stiùiridh - a 'ceangal a' bhipod stiùiridh agus an t-slat bipod fada / luamhan bipod.

Bidh an gèar stiùiridh a’ cleachdadh 4 gu 6 ball ball, agus bidh aon dhiubh a’ ceangal a’ bhipod stiùiridh ris an t-slat ceangail fad-ùine (ann an càraichean le raca stiùiridh, tha am pàirt seo a dhìth), agus tha an còrr nan slatan-ceangail, luamhan stiùiridh (gàirdeanan swing) agus gàirdeanan pendulum (ma tha iad an làthair san draibhear).Faodaidh joints ball agus na corragan a chleachdar annta a bhith eadar-ghluasadach, no air an coileanadh airson an stàladh ann an lùdag sònraichte.Mar eisimpleir, ann an càraichean, faodar prìneachan fa leth a chleachdadh airson an lùdag bipod agus an t-slat fhada, ceangal an t-slat transverse leis a’ ghàirdean swing, msaa.

Ge bith dè an seòrsa agus an adhbhar, tha an aon dhealbhadh aig prìneachan slat ceangail ann am prionnsapal.Is e seo pàirt de stàilinn, a tha air a roinn ann an trì pàirtean:

  • Ceann ball - tip ann an cruth cruinne no leth-chruinne le "collar";
  • Is e corp a 'mheur am pàirt meadhanach, air a dhèanamh air còn gus ceangal le slat eile;
  • Snàthainn - tip le snàithlean gus an lùdag a chàradh.

Tha a 'mheur mar phàirt den bhall ball, a tha air a dhèanamh ann an cruth pàirt neo-eisimeileach - mullach (no ceann) an t-slat ceangail.Bidh am bàrr a’ cluich pàirt a’ bhodhaig lùdagach, anns a bheil am meur suidhichte.Tha lìnigeadh air a chuir a-steach taobh a-staigh cupa siolandair no bideanach a ’mhullaich, tha e a’ còmhdach ceann spherical a ’mheur, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e air a mhilleadh anns a h-uile plèana (taobh a-staigh ceumannan 15-25).Faodaidh sreathan a bhith nan plastaig aon-phìos (Teflon no polymers eile a tha an aghaidh caitheamh, air an cleachdadh air càraichean) no meatailt a ghabhas tuiteam (air a dhèanamh suas de dhà leth, air a chleachdadh air làraidhean).Faodaidh cuir a-steach collapsible a bhith dìreach - còmhdaich an ceann air na taobhan, agus còmhnard - tha aon loidhne-lìn suidhichte fo cheann spherical a ’mheur, tha an dàrna loidhne air a dhèanamh ann an cruth fàinne agus tha e suidhichte os cionn a’ chinn.

paileatan_rulevoj_tyagi_7

Dealbhadh àbhaisteach de cho-bhann ball-slat ceangail de chàraichean luchd-siubhail

Aig a ’bhonn, tha a’ ghlainne dùinte le mullach a ghabhas toirt air falbh no nach gabh a thoirt air falbh, tha fuaran air a chuir a-steach eadar a ’mhullach agus an loidhne-lìn, a nì cinnteach gum bi conaltradh earbsach eadar an loidhne-lìn agus ceann a’ mheur spherical.Gu h-àrd, tha an corp lùbach dùinte le caip dìon (anther).Air a 'phàirt bideanach den mheur a tha a' sruthadh a-mach, tha an t-slat, an dà-chonnaidh no an luamhan air a chuir air, thèid an ceangal a dhèanamh le cnò.Airson stàladh earbsach, mar as trice bidh cnothan slotte (crùn) air an cleachdadh, air an suidheachadh le prìne cotter (anns a 'chùis seo, tha toll transverse air a thoirt seachad ann am pàirt snàthaichte a' phrìne).

Tha an dealbhadh a chaidh a mhìneachadh aig a h-uile ball ball de shlatan ceangail, chan eil na h-eadar-dhealachaidhean ach ann am mion-fhiosrachadh (seòrsa de chnothan, rèiteachadh prìneachan agus an suidheachadh, dealbhadh lìnidh, seòrsaichean fuarain, msaa) agus meudan.

 

An roghainn cheart agus càradh prìnichean slat ceangail

Thar ùine, bidh an ceann spherical agus am pàirt teip den phrìne, a bharrachd air na loidhnichean agus pàirtean eile den lùdag, a’ caitheamh a-mach.Bidh seo a’ leantainn gu cùl-taic agus ruith a-mach anns an gèar stiùiridh, a tha ag eadar-theangachadh gu lùghdachadh ann an comhfhurtachd agus càileachd stiùiridh, agus aig a’ cheann thall ann an lùghdachadh ann an sàbhailteachd a’ charbaid.Ma tha comharran caitheamh no briste ann, feumar na prìneachan slat ceangail no co-chruinneachaidhean ball ball a chuir nan àite.

Faodar càradh a dhèanamh ann an grunn dhòighean:

• Cuir a-steach am meur a-mhàin;
• Cuir a-steach am prìne agus na pàirtean suirghe (liners, earrach, bròg, cnò agus prìne cotter);
• Cuir lùdag an àite co-chruinneachadh tip an t-slat ceangail.

Is e am fuasgladh as fheàrr na pàirtean suirghe a chuir an àite a’ phrìne, leis nach eil cùl-taic aig a h-uile pàirt ùr agus dèanamh cinnteach gu bheil na slatan ceangail agus co-phàirtean eile ceangailte gu h-àbhaisteach.Anns a 'chùis seo, feumar inneal sònraichte a chleachdadh gus an t-seann mheur a bhriseadh a-mach agus fear ùr a stàladh.Ach, chan eil am fuasgladh seo an-còmhnaidh freagarrach - air cuid de chàraichean luchd-siubhail, chan urrainnear am prìne a thoirt air falbh bhon lùdag, chan atharraich e ach anns a’ cho-chruinneachadh.

Chan eil feum air a bhith a 'cur an àite a' cho-chruinneachadh tip slat ceangail le lùdag ach a-mhàin ma tha droch dhroch ghnìomhan san aonad seo - deformations, corrach, sgrios.Anns a 'chùis seo, thèid an seann tip a thoirt air falbh, agus thèid fear ùr a chuir na àite.Nuair a thèid na prìnichean no na molaidhean slat ceangail a chuir an àite, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an cnò air a shuidheachadh gu tèarainte (le prìne cotter no ann an dòigh òrdaichte eile), air neo dh’ fhaodadh e tionndadh air falbh, rud a dh’ adhbhraicheas mearachd stiùiridh no gu a call iomlan de smachd a 'chàir.

Chan fheum am pàirt ùr cumail suas agus cùram sònraichte, chan fheumar ach sgrùdadh a dhèanamh bho àm gu àm air na lùdagan agus, ma nochdas comharran caitheamh no briseadh, cuir an àite iad.Airson ath-chur, feumar na corragan no na molaidhean a mhol neach-dèanamh a’ charbaid a thaghadh.Feumaidh na pàirtean sin a bhith freagarrach ann am meud agus dealbhadh (thoir seachad an ceàrn sèididh riatanach den mheur), air neo cha bhith an stiùireadh ag obair gu ceart.Leis an roghainn cheart de phrìne slat ceangail, thèid an gèar stiùiridh a chàradh a rèir nan inbhean, agus gheibh an càr a-rithist smachd comhfhurtail agus sàbhailte.


Ùine puist: Lùnastal-21-2023