Air gach seòrsa càr, busaichean, tractaran agus uidheamachd sònraichte, thathas a’ cleachdadh bhalbhaichean solenoid gu farsaing gus smachd a chumail air sruthadh lioftaichean is ghasaichean.Leugh mu dè a th 'ann am bhalbhaichean solenoid, mar a tha iad air an rèiteachadh agus ag obair, agus dè an àite a tha iad a' fuireach ann an uidheamachd chàraichean san artaigil seo.
Dè a th 'ann am falbhas solenoid agus càite a bheil e air a chleachdadh?
Is e inneal electromechanical a th’ ann am falbhas solenoid airson smachd iomallach air sruthadh ghasaichean is lioftaichean.
Ann an teicneòlas chàraichean, thathas a’ cleachdadh bhalbhaichean solenoid ann an grunn shiostaman:
- Anns an t-siostam pneumatic;
- Anns an t-siostam uisgeachaidh;
- Anns an t-siostam connaidh;
- Ann an siostaman taice - airson smachd iomallach air aonadan tar-chuir, àrd-ùrlar dump, ceanglachan agus innealan eile.
Aig an aon àm, bidh bhalbhaichean solenoid a 'fuasgladh dà phrìomh obair:
- Smachd air sruthadh a ’mheadhan obrach - solar èadhar teann no ola gu diofar aonadan, a rèir modh obrachaidh an t-siostaim;
- A’ cur casg air solar meadhan-obrach ann an suidheachaidhean èiginneach.
Tha na gnìomhan sin air am fuasgladh le bhalbhaichean solenoid de dhiofar sheòrsaichean agus dhealbhaidhean, a dh'fheumas a bhith air am mìneachadh nas mionaidiche.
Seòrsan bhalbhaichean solenoid
An toiseach, tha bhalbhaichean solenoid air an roinn ann an dà bhuidheann a rèir an seòrsa meadhan obrach:
- Adhair - bhalbhaichean giuthais;
- Fluids - bhalbhaichean airson an t-siostam connaidh agus siostaman uisgeachaidh airson diofar adhbharan.
A rèir an àireamh de shruthan den mheadhan obrach agus feartan an obrachaidh, tha na bhalbhaichean air an roinn ann an dà sheòrsa:
- Dà-shlighe - na bi ach dà phìob.
- Trì-slighe - bi trì pìoban.
Tha dà phìob aig bhalbhaichean dà-shligheach - a-steach agus a-mach, eadar iad tha am meadhan obrach a’ sruthadh ann an aon taobh.Eadar na pìoban tha bhalbhaichean a dh'fhaodas sruth a 'mheadhan-obrach fhosgladh no a dhùnadh, a' dèanamh cinnteach gu bheil e air a sholarachadh dha na h-aonadan.
Tha trì nozzles aig bhalbhaichean trì-shligheach a dh’ fhaodar a cheangal ri chèile ann an diofar choimeasgaidhean.Mar eisimpleir, bidh siostaman giuthais gu tric a’ cleachdadh bhalbhaichean le aon phìob a-steach agus dà phìob a-mach, agus aig diofar shuidheachaidhean den eileamaid smachd, faodar èadhar teann bhon phìob inlet a thoirt gu aon de na pìoban a-muigh.Air an làimh eile, anns na bhalbhaichean EPHX (econamaiche idle èignichte) tha aon phìob sgaoilidh agus dà phìob in-ghabhail, a tha a’ toirt seachad àile àbhaisteach agus cuideam nas lugha air siostam idling carburetor.
Tha bhalbhaichean dà-shligheach air an roinn ann an dà sheòrsa a rèir suidheachadh an eileamaid smachd nuair a tha an electromagnet air a dhì-neartachadh:
- Mar as trice fosgailte (CHAN EIL) - tha a’ bhalbhaiche fosgailte;
- Mar as trice dùinte (NC) - tha a’ bhalbhaiche dùinte.
A rèir an seòrsa actuator agus smachd, bhalbhaichean air an roinn ann an dà sheòrsa:
- Bhalbhaichean gnìomh dìreach - tha sruthadh a ’mheadhan obrach air a smachdachadh a-mhàin leis an fheachd a chaidh a leasachadh leis an electromagnet;
- Bhalbhaichean solenoid pìleat - tha sruth a’ mheadhan obrach air a smachdachadh gu ìre le bhith a’ cleachdadh cuideam a’ mheadhan fhèin.
Ann an càraichean is tractaran, thathas a’ cleachdadh bhalbhaichean cleasachd dìreach nas sìmplidh gu tric.
Cuideachd, tha na bhalbhaichean eadar-dhealaichte ann am feartan coileanaidh (bholtadh solair 12 no 24 V, toll ainmichte agus feadhainn eile) agus feartan dealbhaidh.Air leth, is fhiach iomradh a thoirt air na bhalbhaichean, a dh'fhaodar a chruinneachadh ann am blocaichean de 2-4 pìosan - air sgàth suidheachadh sònraichte de phìoban agus luchd-ceangail (sùilean), faodar an cur còmhla ann an aon structar le àireamh mhòr de shligean agus pìoban a-muigh.
Structar coitcheann agus prionnsapal obrachadh bhalbhaichean solenoid
Tha an aon dhealbhadh aig a h-uile bhalbhaichean solenoid, ge bith dè an seòrsa agus an adhbhar, agus tha grunn phrìomh phàirtean aca:
- Electromagnet (solenoid) le armature de aon dealbhadh no fear eile;
- Eileamaid smachd / glasaidh (no eileamaidean) ceangailte ri armature an electromagnet;
- Cavities agus seanalan airson sruthadh a ’mheadhan obrach, ceangailte ri criathran no nozzles air a’ bhodhaig;-Corp.
Cuideachd, faodaidh a ’bhalbhaiche grunn eileamaidean taice a ghiùlan - innealan airson teannachadh nan fuarain no stròc an inneal smachd atharrachadh, innealan drèanaidh, làmhan airson smachd làimhe air sruthadh a’ mheadhan obrach, suidsichean airson smachd a chumail air innealan eile a rèir an staid den bhalbhaichean, sìoltachain, msaa.
Tha bhalbhaichean air an roinn ann an trì buidhnean a rèir seòrsa agus dealbhadh an eileamaid smachd:
- Spool - tha an eileamaid smachd air a dhèanamh ann an cruth spool, a dh'fhaodas sruthan a 'mheadhan obrach a sgaoileadh tro na seanalan;
- Membran - tha an eileamaid smachd air a dhèanamh ann an cruth membran elastagach;
- Piston - tha an eileamaid smachd air a dhèanamh ann an cruth piston ri taobh an t-suidheachain.
Anns a 'chùis seo, dh'fhaodadh gum bi aon, dhà no barrachd eileamaidean smachd aig a' bhalbhaiche ceangailte ri aon armature den electromagnet.
Tha prionnsabal obrach a 'bhalbhaid solenoid gu math sìmplidh.Beachdaich air obrachadh a 'bhalbhaid dà-shligheach as sìmplidh dùinte mar as trice air a chleachdadh ann an siostaman solarachaidh connaidh.Nuair a thèid a 'bhalbhaid a dhì-neartachadh, tha an armature air a bhruthadh an aghaidh an diaphragm le gnìomhachd fuarain, a tha a' bacadh an t-sianail agus a 'casg uisge bho bhith a' sruthadh nas fhaide tron t-siostam.Nuair a thèid sruth a chuir a-steach don electromagnet, bidh raon magnetach ag èirigh nuair a thig e gu crìch, air sgàth gu bheil an armature air a tharraing a-steach - aig an àm seo bidh an membran, nach eil air a bhrùthadh leis an armature tuilleadh, ag èirigh fo bhuaidh cuideam na h-obrach. meadhanach agus a’ fosgladh an t-sianail.Le bhith a’ toirt air falbh sruth bhon electromagnet às deidh sin, tillidh an armature fo ghnìomhachd an earraich chun t-suidheachadh tùsail aige, brùth air an membran agus cuir casg air an t-sianal.
Bidh bhalbhaichean dà-shligheach ag obair san aon dòigh, ach bidh iad a’ cleachdadh spools no eileamaidean smachd seòrsa piston an àite diaphragm.Mar eisimpleir, smaoinich air dealbhadh agus obrachadh a 'bhalbhaid EPHX de chàraichean carburetor.Nuair a thèid an electromagnet a thoirt air falbh, thèid an armature a thogail fo ghnìomhachd an earraich, agus bidh an eileamaid glasaidh a ’dùnadh an uidheamachadh àrd, a’ ceangal na h-innealan taobh is ìosal (àile) - anns a ’chùis seo, thèid cuideam àile a chuir air an EPHH bhalbhaichean giuthais, tha e dùinte agus chan eil an siostam idling carburetor ag obair.Nuair a thèid sruth a chuir a-steach don electromagnet, tha an armature air a tharraing air ais, a ’faighinn thairis air feachd an earraich, a’ dùnadh an uidheamachadh as ìsle, fhad ‘s a tha e a’ fosgladh an tè gu h-àrd, a tha ceangailte ri pìob in-ghabhail an einnsean (far a bheil cuideam nas ìsle air fhaicinn) - sa chùis seo, a tha falamh air a chuir a-steach don bhalbha giuthais EPHH, bidh e a’ fosgladh agus a ’tionndadh air an t-siostam leisg.
Tha bhalbhaichean solenoid gu math earbsach agus mì-mhodhail ann an obrachadh, tha goireas cudromach aca (suas ri grunn cheudan mìle gnìomh), agus, mar riaghailt, chan eil feum air cumail suas sònraichte.Ach, ma thachras mearachd, feumar falbhas sam bith a chuir na àite cho luath ‘s a ghabhas - dìreach sa chùis seo thèid dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Ùine puist: Lùnastal-24-2023