Hub giùlan: taic cuibhle earbsach

Anns a’ mhòr-chuid de charbadan cuibhlichean, tha na cuibhlichean air an cumail le meadhan a tha na laighe air an aiseil tro chòmhnardan sònraichte.Leugh a h-uile càil mu dheidhinn giùlan hub, na seòrsaichean a th’ ann mar-thà, dealbhadh, feartan obrachaidh agus iomchaidheachd, a bharrachd air taghadh ceart agus ath-nuadhachadh nam pàirtean sin san artaigil.

 

Dè a th’ ann an giùlan hub?

podshipnik_stupitsy_6

giùlan mol (giùlan cuibhle) - co-chruinneachadh fo-charbad (crochaidh cuibhle) de charbadan cuibhlichean;Giùlan leantainneach de aon dealbhadh no fear eile, a bheir seachad ceangal, co-thaobhadh agus cuairteachadh an-asgaidh de mheadhan na cuibhle air an aiseil.

Bidh giùlan cuibhle a 'coileanadh grunn ghnìomhan:

● Dèanamh cinnteach gum faodar am meadhan a chuairteachadh air an aiseil (trunnion) le bhith a’ lughdachadh feachdan brisidh;
● Ceangal meacanaigeach den ionad leis an tuagh (trunnion) no an t-slat stiùiridh;
● Ionadachadh a 'mholaidh air an axis;
● Sgaoileadh feachdan radial agus fadalach agus torques air an gluasad bhon chuibhle tron ​​​​ionad gu aiseil agus crochaidh a ’chàir, agus an taobh eile;
● A' toirt a-mach slatan-aiseig an aiseil dràibhidh - chan eil a' chuibhle air a cumail air cas an aiseil, ach tha i na laighe air an t-slat-stiùiridh, an trunnion no an t-sail aiseil.

Bithear a’ cleachdadh giùlan cuibhle gus mòr-ionadan a h-uile cuibhle de chàraichean is làraidhean, busaichean, tractaran agus uidheamachd eile a chuir suas, cuibhlichean stiùiridh tractaran de chlasaichean tarraing beaga (mar as trice annta tha na cuibhlichean cùil ceangailte gu cruaidh ris na claisean aiseil), a bharrachd air ann an cuibhlichean motair charbadan le tar-chuir electromechanical.Tha giùlan an ionaid air leth cudromach airson chassis a’ charbaid, agus mar sin ma thachras mearachd sam bith, feumar a chuir na àite.Ach mus ceannaich thu giùlan, feumar na seòrsaichean, dealbhadh agus feartan a thuigsinn.

Seòrsaichean, dealbhadh agus feartan giùlan hub

Bithear a’ cleachdadh bearings rollaidh gus na mòr-ionadan a chuir a-steach air na tuaghan, a tha, le neart àrd agus earbsachd, a’ toirt seachad an lughdachadh as motha ann am feachdan brisidh.San fharsaingeachd, tha dealbhadh an giùlan sìmplidh: is iad seo dà fhàinne - a-muigh agus a-staigh - eadar a bheil sreath de eileamaidean rollaidh dùinte ann an cèidse (mogal air a dhèanamh le meatailt no plastaig a nì cinnteach gu bheil suidheachadh ceart nan eileamaidean rollaidh ).Tha an taobh a-staigh air a lìonadh le saim, tha na beàrnan eadar na fàinneachan dùinte le còmhdaichean gus casg a chuir air aodion saim agus truailleadh taobh a-staigh a’ ghiùlan.Faodaidh dealbhadh diofar sheòrsaichean bearings a bhith eadar-dhealaichte, mar a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal.

Tha giùlan cuibhle air an seòrsachadh a rèir an dealbhadh agus na h-eileamaidean rollaidh a thathar a’ cleachdadh, a bharrachd air stiùireadh an luchd a thathas a’ faicinn.

A rèir na cuirp cuairteachaidh a thathar a’ cleachdadh, is iad na bearings:

● Ball - roiligeadh a 'tachairt air stàilinn bàlaichean;
● Roller - thathar a 'dèanamh rolladh air rolairean cianalach.

Aig an aon àm, a rèir suidheachadh nan eileamaidean rollaidh, tha giùlan air an roinn ann an dà bhuidheann:

● Sreath shingilte;
● Dà-sreath.

Anns a 'chiad chùis, tha aon sreath de bhàlaichean no rolairean eadar na fàinneachan, anns an dàrna fear - dà shreath gach fear.

A rèir an stiùireadh luchd àbhaisteach dhaibh, is e giùlan mòr-ionad:

● Radial-thrust;
● Radial-thrust fèin-aligning.

Bidh giùlan conaltraidh ceàrnach a’ gabhail a-steach feachdan a tha air an stiùireadh an dà chuid thairis air an axis (air an radius) agus air a shon.Bidh seo a ’dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ ghiùlan, ge bith dè an seòrsa gluasad a th ’aig na cuibhlichean - ge bith an e crith anns a’ phlèana dhìreach (nuair a tha thu a ’draibheadh ​​​​air rathaidean neo-chòmhnard), no gluasadan a’ chuibhle bhon axis fhada (tionndadh an stiùiridh). cuibhlichean, luchdan taobhach air na cuibhlichean nuair a thèid iad thairis air radii no nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​le leathad, buaidhean taobh air na cuibhlichean, msaa).

Mar thoradh air an dealbhadh, bidh giùlan fèin-cho-thaobhadh a ’dèanamh dìoladh airson beagan mì-thaobhadh air an aiseil agus an ionad, a’ lughdachadh dian caitheamh phàirtean.

A thaobh structar, tha giùlan nan seòrsachan air an deach beachdachadh gu h-àrd eadar-dhealaichte.

Bearraidhean conaltraidh ceàrnach aon-sreath le teip.Tha iad air an dèanamh suas de dhà fhàinne, eadar am bi rolairean bideanach air an ceangal, air an sgaradh le dealaiche.Tha an taobh a-staigh den ghiùlan air a lìonadh le saim, tha e air a dhìon bho bhith a 'bualadh agus a' losgadh le bhith a 'cleachdadh fàinne O.Tha pàirt den t-seòrsa seo neo-sgaraichte.

Bearings ball conaltraidh ceàrnach dà-sreath agus giùlan fèin-thaobhadh.Tha iad air an dèanamh suas de dhà fhàinne farsaing, eadar am bi dà shreath de bhàlaichean air an cuairteachadh, air an sgaradh le dealaiche cumanta.Bidh giùlan fèin-cho-thaobhadh, mar thoradh air cumadh sònraichte uachdar a-staigh nam fàinneachan, ga dhèanamh comasach na sreathan de bhàlaichean a ghluasad an coimeas ri tuagal an trunnion.Tha giùlan àbhaisteach den t-seòrsa seo neo-sgaraichte, fèin-cho-thaobhadh - faodaidh iad a bhith neo-sgaraichte no tuiteam.

Bearings rolair conaltraidh ceàrnach dà-sreath.Tha dealbhadh aca coltach ris an fhear roimhe.Mar as trice, tha rèiteachadh sgàthan aig rolairean bideanach gach sreath - pàirt farsaing de na rolairean a-muigh.Bidh an suidheachadh seo a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh cothromach de luchdan agus co-thaobhadh phàirtean.Tha giùlan den t-seòrsa seo neo-sgaraichte.

Mu dheireadh, tha giùlan cuibhle air an roinn ann an dà bhuidheann a rèir an dealbhadh:

● Bearings fa leth;
● Bearings còmhla ann an aon aonad le hub.

podshipnik_stupitsy_2

Hub le giùlan fèin-thaobhadh ball-sreath dùbailte aonaichte

Is e giùlan àbhaisteach a’ chiad sheòrsa, a dh’ fhaodar a chuir a-steach agus a thoirt às a chèile gun a bhith a ’dol an àite pàirtean suirghe eile.Is e an dàrna seòrsa bearings amalaichte a-steach don ionad cuibhle, agus mar sin chan urrainnear an cur nan àite air leth.

 

Àitean stàlaidh agus iomchaidheachd giùlan cuibhle

Tha giùlan mol air an roinn ann an grunn bhuidhnean a rèir suidheachadh an stàlaidh agus iomchaidheachd:

● Bearings de mhòr-ionadan de chuibhlichean dràibhidh stiùiridh (carbadan draibhidh cuibhle aghaidh agus cuibhle uile);
● Bearings de mhòr-ionadan de chuibhlichean stiùirichte (carbadan dràibhidh cuibhle cùil);
● Bearings de na h-ionadan de chuibhlichean neo-stiùirichte air an stiùireadh (carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh, a bharrachd air carbadan ceithir-aiseil le tuaghan taic neo-dràibhidh);
● Bearings mòr-ionadan a bhith a 'dràibheadh ​​​​cuibhlichean gun smachd (cùl-cuibhle dràibheadh ​​​​agus càraichean uile-chuibhle draibhidh).

Tha cuid de sheòrsaichean bearings air an cleachdadh ann an diofar sheòrsan aiseil agus mòr-ionadan:

● Ann am meadhan nan cuibhlichean dràibhidh de chàraichean luchd-siubhail - ball-sreath dùbailte no giùlan rolair;
● Ann an ionadan draibhidh neo-riaghlaichte agus cuibhlichean dràibhidh de chàraichean luchd-siubhail - an dà chuid ball-sreath dùbailte no giùlan rolair (anns a 'mhòr-chuid de chàraichean ùra), agus dà ghiùlan le teip (ann am mòran chàraichean a chaidh an leigeil ma sgaoil tràth, a' gabhail a-steach feadhainn dachaigheil);
● Ann am meadhan a h-uile cuibhle de dhràibheadh ​​​​cuibhle agus de dhràibheadh ​​​​cuibhle cùil de charbadan malairteach agus làraidhean, busaichean, tractaran agus uidheamachd eile (ach a-mhàin gu math tearc) tha dà ghiùlan le teip.

Bithear a’ stàladh bearings ann an diofar dhòighean.Air cuibhlichean cùil carbadan luchd-siubhail cuibhle aghaidh, tha an giùlan mòr air a chuir air an trunnion, agus tha am meadhan fhèin no an druma breic air a chuir suas air an fhàinne a-muigh aige.Tha an aon dhealbhadh aig co-phàirtean coltach ri làraidhean agus càraichean dràibhidh cuibhle cùil, ach an seo tha dà ghiùlan air an cur air an aiseil.Air cuibhlichean aghaidh chàraichean luchd-siubhail dràibhidh cuibhle aghaidh, tha an giùlan air a chuir suas anns a ’chnap-stiùiridh, agus tha am meadhan air a chuir suas ann am fàinne a-staigh an giùlain.

podshipnik_stupitsy_3

Dealbhadh meadhan co-chruinneachadh nan cuibhlichean cùil de chàraichean dràibhidh cuibhle aghaidh

Cùisean taghadh, ath-nuadhachadh agus cumail suas giùlan an ionaid

Bidh giùlan cuibhle fo luchdan àrda, agus mar sin tha iad buailteach a bhith air an caitheamh gu luath agus air am briseadh.Ann an cùisean far a bheil hum de chòmhnardan, bidh làimhseachadh a ’chàir a’ dol sìos, tha cùl-taic do-sheachanta de na mòr-ionadan agus thathas a ’cumail sùil air cus teasachadh de na co-chruinneachaidhean ionad, bu chòir sùil a thoirt air na bearings.Ma lorgar gu bheil iad caithte no briste, feumar an cur nan àite.

Bu chòir giùlan de na seòrsaichean agus àireamhan catalog a chaidh a chuir a-steach roimhe a thaghadh airson a chur nan àite.Chan eilear a ’moladh an seòrsa giùlan cuibhle atharrachadh, oir faodaidh seo feartan a’ chassis atharrachadh gu neo-fhaicsinneach.Bu chòir aire shònraichte a thoirt don roghainn de chòmhdaichean le teip a chaidh a chuir a-steach ann an càraidean - ann an cuid de chùisean faodar an cur nan àite gu neo-eisimeileach bho chèile, ann an cùisean eile chan eil e comasach ach ath-chuiridhean càraideach.Agus ma bhios an càr a 'cleachdadh mòr-ionadan le giùlan amalaichte, feumaidh tu a' cho-chruinneachadh cruinneachaidh gu lèir a cheannach - chan eil e comasach ath-chur air leth de chòmhnardan annta.

Bu chòir giùlan cuibhle a chuir an àite agus an atharrachadh a rèir an stiùireadh càraidh airson a’ chàr seo (bus, tractar), agus às deidh sin feumar na ceumannan cumail suas a tha air an comharrachadh ann an stiùireadh nan aonadan sin a choileanadh.Ma cho-dhùnas tu an ath-chur a dhèanamh thu fhèin, bu chòir dhut inneal sònraichte a stòradh airson a bhith a ’brùthadh agus a’ brùthadh bearings, air neo cha bhith an obair seo comasach.

Le taghadh agus ath-chur ceart, a bharrachd air cumail suas giùlan cuibhle gu cunbhalach, obraichidh chassis a’ charbaid gu h-àbhaisteach ann an suidheachadh sam bith airson deichean de mhìltean de chilemeatairean.


Ùine puist: Lùnastal-05-2023